4月10日，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡稱北斗）***海外中心——中阿北斗中心在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技術(shù)組織總部落成運行。這一中心將成為中國全面展示北斗建設(shè)應(yīng)用成果，推動北斗在阿拉伯及非洲國家應(yīng)用與合作的重要平臺。

  近五年來，我國自主建設(shè)、獨立運行的北斗衛(wèi)星全球組網(wǎng)穩(wěn)步推進，應(yīng)用也已走出國門，服務(wù)亞太地區(qū)，并逐步開始向全球提供服務(wù)，在交通運輸、海洋漁業(yè)、森林防火、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域逐步進入社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面。

  從走出國門到服務(wù)全球，北斗有望成為中國“走出去”的又一張國家名片。“2012年12月，中國***宣布北斗區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)正式提供服務(wù)，北斗由此走出國門，五年來，北斗在老撾、泰國、巴基斯坦等國家相繼落地應(yīng)用，在‘一帶一路’建設(shè)中的施工測量、機械作業(yè)、安全保衛(wèi)等方面也發(fā)揮了作用。北斗有望成為中國‘走出去’的又一張國家名片?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長、秘書長張全德告訴記者。

  2018年3月30日，我國以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十、三十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，它們也是北斗三號第七、第八顆衛(wèi)星，與此前發(fā)射的6顆北斗三號衛(wèi)星成功進行全球組網(wǎng)運行。

 “我國2018年計劃發(fā)射18顆左右北斗衛(wèi)星，預(yù)計今年底就能為‘一帶一路’相關(guān)國家和地區(qū)優(yōu)先提供服務(wù)?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說，根據(jù)北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，***步，到2000年，我國建成北斗一號系統(tǒng)；第二步，建成由14顆組網(wǎng)衛(wèi)星和32個地面站天地協(xié)同組網(wǎng)運行的北斗二號系統(tǒng)，并于2012年底向亞太地區(qū)提供服務(wù)；第三步，到2020年前后，將建成由5顆地球靜止軌道衛(wèi)星和30顆非地球靜止軌道衛(wèi)星組成的北斗三號系統(tǒng)，向全球提供服務(wù)。

  “我國的北斗系統(tǒng)歷經(jīng)三代，衛(wèi)星越來越多，精度越來越高，技術(shù)服務(wù)功能越來越強 大?！睋?jù)中國工程院院士劉經(jīng)南介紹，2000年建成的***代北斗系統(tǒng)，由三顆衛(wèi)星提供區(qū)域內(nèi)的定位服務(wù)，在海上定位可達到二三十米的精度，短報文通信功能一次可發(fā)送60個漢字；2012年底，第二代北斗系統(tǒng)由14顆衛(wèi)星組成，在亞太地區(qū)內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)標準服務(wù)的定位精度在10米左右。短報文通信功能一次可以發(fā)送120個漢字，并可與互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)進行互通；第三代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)計劃35顆衛(wèi)星，可以向全球用戶提供米級、亞米級、分米級，甚至厘米級精度的定位和導(dǎo)航增強服務(wù)。

   據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風介紹，較之北斗二號系統(tǒng)，北斗三號系統(tǒng)覆蓋范圍更廣，定位、授時精度提高1倍以上，北斗三號的組網(wǎng)將有效帶動北斗手持終端、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈中上游設(shè)備的換裝需求，并有效提升下游運營服務(wù)質(zhì)量及擴展應(yīng)用場景。

  “未來，我國將建成一個以北斗系統(tǒng)為核心的，構(gòu)建空天地海無縫覆蓋、高精度安全可靠、萬物互聯(lián)萬物智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系?！睏铋L風說，屆時，北斗提供的時空信息服務(wù)將滲透到人們生活的每一個角落。

   服務(wù)高鐵、燃氣管道、共享單車、精準農(nóng)業(yè)，2020年北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計達4000億元

  “衛(wèi)星上天，重點在于應(yīng)用，我國北斗系統(tǒng)可用性和連續(xù)性指標超99.9%，應(yīng)用非常廣泛?！眲⒔?jīng)南說，尤其是在智能交通方面。

   中國高鐵高速安全運行的背后，就離不開北斗的護航。清華大學地球空間信息***原所長過靜和她的團隊參與了中國鐵路總公司“衛(wèi)星定位和激光組合技術(shù)在高速鐵路軌道檢測和監(jiān)測中的應(yīng)用”科研攻關(guān)項目，自主研發(fā)了基于北斗兼容GNSS衛(wèi)星定位和慣導(dǎo)技術(shù)組合的監(jiān)測及檢測技術(shù)系統(tǒng)，可實現(xiàn)高鐵軌道***坐標2分鐘快速、毫米級定位，保障高鐵運行安全，在費用節(jié)約一半的情況下，效率較原有技術(shù)提升一個數(shù)量級，不僅大大提升了我國高鐵運營養(yǎng)護保障能力，每年還可為國家節(jié)省數(shù)億元。

  “北斗作為我國獨立自主研發(fā)、運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，地方***也紛紛出臺優(yōu)惠政策，以北斗產(chǎn)業(yè)推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。除了高鐵，目前北斗在漁業(yè)、精準授時、電力、林業(yè)、減災(zāi)、智慧城市建設(shè)和社會治理等方面也廣泛使用?！睆埲抡f。

   據(jù)張全德介紹，以中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會推動的北斗“百城百聯(lián)百用”行動為例，目前已經(jīng)面向城市燃氣、給排水、供熱、電力電網(wǎng)等領(lǐng)域提供服務(wù)，全國超過440座城市已經(jīng)應(yīng)用了北斗服務(wù)。在燃氣管道方面，“北斗精準服務(wù)網(wǎng)”在管線泄漏檢測方面，通過將北斗精準定位終端與管道泄漏檢測設(shè)備對接，可以讀取并上傳檢測作業(yè)的全程數(shù)據(jù)，為居民安全使用天然氣構(gòu)筑了堅實的屏障。

  “還有老百姓經(jīng)常使用的共享單車。北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位，即便在有建筑、大樹遮擋的地帶也能被精準定位，北斗還可滿足共享單車電子圍欄高精度化需求，為綜合治理共享單車亂停亂放問題提供了新手段?！睆埲抡f，還有諸如裝了北斗導(dǎo)航芯片的國產(chǎn)手機，城市公共汽車查到站手機APP等，現(xiàn)在北斗已經(jīng)進入了老百姓的生活，未來的電子商務(wù)物流、移動在線共享教育、分享交通、分享醫(yī)療等，都可以與北斗應(yīng)用相結(jié)合。

  “在精準農(nóng)業(yè)方面的應(yīng)用也是我國推動北斗應(yīng)用的重點領(lǐng)域，利用北斗衛(wèi)星特有的短報文功能，甚至能實現(xiàn)田間肥力、墑情、苗情、雜草及病蟲害監(jiān)測及信息采集處理，實現(xiàn)實時監(jiān)控?！敝袊l(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會專職副秘書長武曉淦說。

   工業(yè)和信息化部研究員、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會***專家曹沖表示，我國有著巨大的衛(wèi)星導(dǎo)航市場，2017年預(yù)計超過2500億元，北斗貢獻率可達80%。在北斗全球化過程中，2020年有望達到產(chǎn)值4000億元。

北斗部分技術(shù)全球***，將更好地造福人類

  “相較于美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯以及歐洲的伽利略等導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，北斗部分技術(shù)更***，比如北斗三號采用星載氫原子鐘，其精度將比北斗二號的星載銣原子鐘提高一個數(shù)量級；北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)保留了短報文服務(wù)，即通信功能，這是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不具備的能力。”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師楊元喜院士說，除定位、導(dǎo)航外，北斗三號還可精確定位受困人員的地理位置，為國際救援貢獻中國力量。

  “衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球性公共資源，多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢，北斗系統(tǒng)的兼容性很好，一直在積極加入國際標準，可兼容GPS、北斗系統(tǒng)、格洛納斯的多系統(tǒng)船載接收機國際標準獲得通過，北斗系統(tǒng)也被寫入海事應(yīng)用的定位導(dǎo)航授時導(dǎo)則。北斗三號在設(shè)計建造之初就已考慮對其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的兼容性，用戶可以在終端上接收多個信號。”北京理工大學教授王博說。

  “中國始終堅持和踐行‘中國的北斗，世界的北斗’的發(fā)展理念，服務(wù)‘一帶一路’建設(shè)發(fā)展，積極推進北斗系統(tǒng)國際合作?！比匠衅浔硎?，中國將與各個國家、地區(qū)和國際組織一起，共同推動全球衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展，讓北斗系統(tǒng)更好地服務(wù)全球、造福人類。